压缩纸箱
在回收厂，往往会先将回收的纸箱压缩打包成一个方便运输的立方体。首先通过传送带把大量的只是被踩扁了的废旧纸箱，运送到压缩机入口。
打成纸浆
这样回收来的纸张小立方，要先被送去“打浆机”那里处理，把纸张统统打成碎片，其实也是一个分离的过程，毕竟纸箱上还可能有胶带纸、快递单、记号笔画上去的油墨......
在打浆釜内把纸箱与水混合在一起，不断地搅拌开来，并且在这个过程中滤掉可能有的塑料啊、金属啊等各种材料，过滤的方式就是靠这一大锅混合物里各种物质的密度不同，然后取不同层去分离，像搅到后油墨轻肯定是飘在上面一层的。
还得继续边搅拌机螺旋打散纸浆，边不停通空气去产生气泡，混合纸浆内物质才好有内部的升降力容易分离。
纯纸浆处理
到后分离出纯纸浆后，要重新在这里的纸浆中加水，并且添加其他的化学品，例如防水剂就是为了做成防水纸箱，可以装水果、蔬菜什么的~其他不同用途的就做其他处理。
如何解决纸箱印刷过程变色问题？
在使用纸箱印刷机的时候，往往在使用一段时间后可能会出现印品变色的情况，对于这一情况，打包纸箱厂家，广大的印刷机使用者往往无从下手，而且要花费大量的时间和金钱来维修这一情况，针对这一情况，向大家介绍几个比较有效的方法，希望在大家使用的过程中能够起到作用。
1.首先我们应该检查我们印刷品在版面上的设计是否合理，比如把墨量比较大的图案放在拖稍位置，对于这样的版面设计肯定是不利于我们印刷出高质量的印刷品的，我们应该把他们放在叼口位置，这样有利于叼牙对纸张的控制，更容易印刷出不变色的印刷品，在做完这些之后我们的印刷品可能就能解决变色问题了，当然也有解决不了的，如果做了这些努力我们的印刷品仍然变色尽快通知公司进行维修，让问题快速解决。
2.在我们排除了片子问题之后，我们应该检查墨路系统是否出现问题，外包装纸箱厂家，检查墨路系统我们可以用很简单的方法，首先我们使用洗车水(可加水)将墨路清洗干净，停车后我们应该检查墨路中是否有白色结晶的颗粒物存在，如果我们发现有这样的物质存在，那么出现的变况有可能是结晶物质堆墨尔产生的印刷品局部变色，这种变色往往更体现出来的品刷品局部色彩偏色。
增加纸箱包装强度的方法：
一、合理设计纸箱长、宽、高尺寸及比例
大量的数据分析表明，纸箱的抗压强度与纸箱周长、纸箱高度及纸箱长宽比存在一定关系。纸箱周长越长，抗压强度越高，纸箱周长与抗压强度存在一定的换算关系。一般来讲，纸箱长宽比在1~1.8的范围内，长宽比对抗压强度的影响仅为±5%.其中长宽比RL=1.2~1.5时，合肥纸箱厂家，纸箱的抗压值高。纸箱长宽比为2:1时，抗压强度下降约20%，因此设计纸箱时长宽比不宜超过2，否则会造成成本浪费。
二、合理制定堆码时间及堆码方式
①纸箱的抗压强度随堆码时间的延长而降低，飞机盒纸箱厂家，这种现象称为疲劳现象。试验表明，在长期载荷的作用下，只要经历一个月的时间，纸箱的抗压强度就会下降30%，在经历一年后，其抗压强度就只有初始值的50%.在设计纸箱材质时，对流通时间较长的纸箱应提高其安全系数。
②纸箱堆码方式也对纸箱的抗压强度产生一定影响。纸箱竖坑方向承受的压力大大超过横坑方向，纸箱堆码时应保持竖坑方向受压。从试验结果来看，纸箱的箱角部位承受的压力高，离箱角越远，承压力越低。因此纸箱在堆码时应尽量保持箱角与箱角对齐叠放。
常见的纸箱堆码方式有三种：砖砌式、上下平行式及风车式（见图3）。此三种方式中，上下平行式堆码有利于保持箱角充分受压，因而为合理。而砖砌式及风车式则应尽量避免。
三、合理使用纸箱开孔方式
部分纸箱上有通气孔、手挽孔等，这些开孔也会对纸箱的抗压造成重大影响。试验表明，开孔越大，抗压强度减损越大；开孔离顶、底部越近，离中心往左右越远，抗压强度越低。
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